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            立新船舶:福建省民營企業建造的最大鋼質集裝箱船成功吉水
        
            

            
    
            
    
            
        
        立新船舶:福建省民營企業建造的最大鋼質集裝箱船成功吉水
        

            
        
    
        

            
    
            
    
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            福建立新：擼起袖子抓生產 科技為“槳”助揚帆
        
            

            
    
            
    
            
        
        福建立新：擼起袖子抓生產 科技為“槳”助揚帆
        

            
        
    人勤春來早，奮斗正當時。日前，記者走進位于店下鎮的福建省立新船舶工程有限公司生產廠區，只見碼頭岸線上各類塔吊、行車林立，多艘巨型輪船依次排開，工作人員正散布船舶內外同步開展各項生產作業，現場設備運行聲與金屬撞擊聲不絕于耳，場面蔚為壯觀。
據了解，福建省立新船舶工程有限公司是一家專業鋼質船舶建造及維修的制造型企業。開春以來，公司上下開足馬力趕訂單、忙生產，以“開年就開跑、起步就沖刺”的精氣神，鉚足干勁沖刺新春“開門紅”。
作為船舶行業龍頭企業，福建省立新船舶工程有限公司擁有一系列現代化的造船設施設備，通過了國家質量管理、環境管理、職業健康安全管理三大體系認證，具備二級Ⅱ類鋼質一般船舶生產能力及一級漁業船舶建造資質。
多年來，立新船舶高度重視科技創新工作，與省內外高校、科研機構建立長期合作關系，不斷強化造船技術的攻關工作，致力為客戶提供一整套科學合理的船舶設計綜合解決方案。目前，公司依靠“三維建?！?、分段建造等新技術、新工藝生產的各類船舶具有抗風力強、穩性好、航速快、油耗低、操作安全可靠等優勢，深得國內外客戶廣泛贊譽，連續多年在漁船市場占有率全國及全省綜合排名中位列前茅，先后榮獲“福建省名牌產品企業”“福建省科技小巨人領軍企業”“福建省十佳漁業船舶修造企業”等榮譽稱號。
去年，立新船舶也交出了一份亮眼的“成績單”：全年完成建造17艘船舶交付，其中3艘29500噸集裝箱船、1艘25000噸集裝箱船、1艘22500噸散貨船、1艘海上水產干制品加工船、11艘近海漁船，實現年產值達2.86億元。在日前召開的中共福鼎市委工作會議上，立新船舶獲得福鼎納稅功勛企業稱號。
公司副總經理陳成全告訴記者，此次市委工作報告提出，要堅定不移強工興業、轉型突圍，集中精力培育壯大實體經濟，讓企業上下倍感振奮、倍增干勁?！霸谑形姓膱詮婎I導下，我們今年要在國際市場上尋求拓展機會，聚焦技術提升，引入智能化生產，逐步轉向新能源船舶生產制造，提高企業的生產效率和競爭力，更好滿足客戶的可持續發展需求，努力為我市社會經濟發展做出更大貢獻?！标惓扇f。
        

            
    
            
    
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            立新船舶工程公司2023年創交船17艘佳績
        
            

            
    
            
    
            
        
        立新船舶工程公司2023年創交船17艘佳績
        

            
        
    2023年，位于寧德福鼎的福建省立新船舶工程有限公司（簡稱“立新船舶工程公司”）發揮技術團隊、設施設備、產品質量、品牌效應、天然避風良港等優勢作用，在經營班子帶領下，在廣大員工奮力拼搏下，在國內國際兩大船舶市場打了一場漂亮戰，全年成功交付新船17艘，創3年來交船數量新高，位列于福建民營船舶企業之前列。



立新船舶工程公司董事長陳甫敬在接受采訪時介紹，公司之所以能夠持續發展壯大，主要得益于當地各級黨委與政府的大力支持與幫助，得益于初期正確的選址與不斷投資進行改擴建，才有了一個滿足船舶技術建造的岸線、良港、船臺、舾裝碼頭、起重設施、涂裝設施、廠房、倉庫、員工食堂與宿舍等有利條件；與此同時，公司又培養造就了一支研發設計、質量管控、確保交船、滿意服務、專業管理、創新理念的企業團隊；才有了擁有年造船能力達到20萬載重噸的企業規模。值得一提，立新船舶工程公司2023年首次成功承接了出口印度尼西亞的1艘客滾船新訂單，該船整體結構搭建已接近尾聲，接下來進行涂裝等，計劃在2024年的4月完工交付。立新船舶工程公司決心以嚴控建造質量、嚴把生產節點、將客滾船打造成“立新船舶”的一張新名片，進一步拓展“一帶一路”新市場。



據立新船舶工程公司總經理陳立新介紹，公司產品不斷更新迭代，具有代表性的船舶品種有1656TEU集裝箱船、化學品液貨船、11800DWT多用途船、7800DWT散貨船、現代化水產加工船、遠洋延繩釣漁船、遠洋拖網漁船、海洋工程船、客滾船等類型船舶，產品在國內外市場享有廣泛知名度與影響力。尤其在2023年，立新船舶工程公司在產品轉型升級中，首次建造了4艘集裝箱船，其中1艘1500TEU集裝箱船順利完工交船；公司還開工建造了3艘1656TEU集裝箱船，其總長167.55米、型寬27.30米、型深14.00米、設計吃水10.10米、最大載重量達30049.4噸，可裝載1659個20英尺箱，入級CCS，為鋼質、單甲板、尾機型、單漿、單舵、由柴油機驅動的集裝箱船。1656TEU集裝箱船作為“升級版”的新型集裝箱船，該型船搭載智能船舶能效系統，具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強等優勢，集經濟、舒適、節能、綠色環保為一體，當年完工全部交船。另外，立新船舶工程公司還交付了1艘22500噸散貨船、1艘101米魚粉加工船、11艘新型漁船。全年共交新船達到了17艘，創疫情之后交船數量新紀錄。



據立新船舶工程公司總經辦主任曾小平披露，公司董事會與經營班子高度重視企業高質量發展，在2023年成功交船17艘的同時，又為2024年開局做出了重要部署，新一年開局在建與手持訂單有1艘108米出口客滾船、2艘7800噸散貨船、1艘128米魚粉加工船、1艘8500噸散貨船、12艘新型漁船等。另外，立新船舶工程公司積極與海內外客戶進行業務洽談，將有新的訂單進賬。



業界人士指出，立新船舶工程公司在當地黨政的大力支持與幫助下，緊緊依靠企業團隊努力奮斗與創新精神，公司先后榮獲了“福建省誠信先進單位”“福建省十佳漁業船舶修造企業”“福建省重合同守信用企業”等榮譽稱號。在技術進步、產品創新方面成果豐碩，先后獲得國家實用新專34項，為企業健康穩步發展奠定了堅實基礎。因此，2023年立新船舶工程公司才能成功地實現交船17艘的好業績，創3年來的歷史新高。立新船舶工程公司的經驗值得同行借鑒的。
        

            
    
            
    
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            立新船舶生產首艘外籍使用客滾船順利吉水
        
            

            
    
            
    
            
        
        立新船舶生產首艘外籍使用客滾船順利吉水
        

            
        
    東風浩蕩滿眼春，吉水揚帆正逢時。3月9日上午9時，伴隨著渾厚有力的汽笛聲，由福建立新船舶工程有限公司承建的首艘外籍使用客滾船順利吉水，標志著福鼎造船向國際化方向發展邁出了重要一步。

據了解，此次成功吉水的客滾船將出口印尼，船體總長107.65米，型寬20.4米，型深6.75米，將能搭載550名乘客、60輛貨車和70輛小車，將為印尼近海海域車輛與乘客運輸提供強大的支持，滿足島際交通需求，成為連接各島嶼的橋梁和紐帶。



“這艘客滾船從2023年5月開始建造，歷時10個月施工達到吉水條件。順利吉水后，我們還要進行調試、系泊實驗、內裝和試航等工作，確保為印尼客戶交出質量過硬、優質一流的船舶產品?！备＝ㄊ×⑿麓肮こ逃邢薰靖笨偨浝韰浅袕娬f。



作為船舶行業龍頭企業，福建省立新船舶工程有限公司擁有一系列現代化的造船設施設備，多年來，該公司不斷強化造船技術攻關工作，發展態勢持續向好。目前，公司依靠“三維建?！?、分段建造等新技術、新工藝生產的各類船舶具有抗風力強、穩性好、航速快、油耗低、操作安全可靠等優勢，深得國內外客戶廣泛贊譽，連續多年在全國及福建省漁船市場占有率排名中位列前茅，先后榮獲“福建省名牌產品企業”“福建省科技小巨人領軍企業”“福建省十佳漁業船舶修造企業”等榮譽稱號。



“這艘客滾船作為立新船舶的首制出口船舶，它的成功建造對我們拓展國際業務是一個很好的開端，接下來我們馬上也要續簽第二艘同類型外籍客滾船，我們將以此為契機，持續開創新質生產力，不斷推動福鼎造船向國際化方向發展?！眳浅袕娬f。
        

            
    
            
    
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